Auto Luger
09977-201

Der neue Nissan Juke Hybrid

Angebot in Verbindung mit den ADAC SE

NISSAN JUKE HYBRID

N-CONNECTA 1.6 HYBRID 4AMT, 105 KW (143 PS), BENZINER

Kraftstoffverbrauch (l/100 km): Kurzstrecke (niedrig): 4,9; Stadtrand (mittel): 4,4; Landstraße (hoch): 4,5; Autobahn (sehr hoch): 6; kombiniert: 5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115**

AB € 229,– PRO MONAT LEASEN¹

MIT € 1.104,– KUNDENVORTEIL FÜR ADAC-MITGLIEDER.

LEASING FÜR PRIVATKUNDEN

Fahrzeugpreis: € 28.600,–, inkl. € 2.490,– Nissan Rabatt auf die unverbindliche Preisempfehlung. Leasingsonderzahlung € 2.300,–, Laufzeit 48 Monate (48 Monate à € 229,–), 40.000 km Gesamtlaufleistung, Gesamtbetrag € 10.976,–, Gesamtbetrag inkl. Leasingsonderzahlung € 13.276 zzgl. Überführungskosten. Ein Angebot von Nissan Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss. Ein Angebot für Kunden mit Mitgliedschaft beim ADAC. Nur gültig für Kaufverträge bis zum 15.11.22.

 

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NISSAN JUKE HYBRID

N-CONNECTA 1.6 HYBRID 4AMT, 105 KW (143 PS), BENZINER

Kraftstoffverbrauch (l/100 km): Kurzstrecke (niedrig): 4,9; Stadtrand (mittel): 4,4; Landstraße (hoch): 4,5; Autobahn (sehr hoch): 6; kombiniert: 5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115**

AB € 252,– PRO MONAT LEASEN¹

LEASING FÜR PRIVATKUNDEN

Fahrzeugpreis: € 29.220,–, inkl. € 1.870,– Nissan Rabatt auf die unverbindliche Preisempfehlung. Leasingsonderzahlung € 2.300,–, Laufzeit 48 Monate (48 Monate à € 252,–), 40.000 km Gesamtlaufleistung, Gesamtbetrag € 12.059,–, Gesamtbetrag inkl. Leasingsonderzahlung € 14.359 zzgl. Überführungskosten. Ein Angebot von Nissan Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss. Nur gültig für Kaufverträge bis zum 15.11.22.

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Antrieb, der begeistert.

Der neue Nissan Juke mit leistungsstärkerem Hybridantrieb. Ein einzigartiges Hybrid-Erlebnis

Diese elektrisierende Fahrt wird Sie in Begeisterung versetzen. Der Nissan Juke Hybrid nutzt moderne Technologien, die einen Elektro- mit einem Benzinmotor kombinieren. Sie fahren in erhöhter Position, reaktionsschnell, ruhig und kraftvoll. Gegenüber einem Juke mit Automatikgetriebe und Benzinmotor sparen Sie bis zu 10% Kraftstoff ein. (WLTP-Zyklus kombiniert: (l/100 km): 5,1-5,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115-114). Der Nissan Juke ist auch mit DIG-T Benzinmotor mit 84 kW und 114 PS erhältlich, mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder OCT-Doppelkupplungsgetriebe.

Technologie kann Emotionen auslösen.

Erleben Sie das kräftige, aufregende Fahrgefühl der Elektromobilität

Erleben Sie seine Reaktionsgeschwindigkeit beim Beschleunigen dank des sofort verfügbaren Drehmoments durch den Elektromotor. Die Technologie des Juke Hybrid nutzt ein kupplungsfreies, smartes Multi-Mode-Automatikgetriebe, inspiriert von der Formel E, mit Elektro- und Benzinmotor, die unabhängig voneinander oder zusammen laufen, für mehr Reaktionsfreude und Dynamik. Das Fahrzeug wechselt zwischen den Fahrmodi und passt sich Ihren Fahrbedürfnissen an – für mehr Leistung und Fahrspaß.

Maximale Reaktionsgeschwindigkeit

Ihre Fahrt zur Arbeit ist ab sofort die beste Zeit des Tages. Bei maximaler Leistung für alle Stadtfahrten und 143 PS (105 kW) unter der Haube, verbunden mit einem smarten Multi-Mode-Automatikgetriebe, erleben Sie das sofort verfügbare Drehmoment und die erstaunliche Laufruhe. Der Nissan Juke steht für begeisternden Fahrspaß. (Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,1-5,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115-114)

In der Stadt nutzen Sie überwiegend den elektrischen Fahrmodus

Bis zu 80 %

Genießen Sie den Klang der Stille, wenn Sie fast lautlos durch die Straßen fahren. In der Stadt fahren Sie bis zu 80 % der Fahrzeit im elektrischen Fahrmodus, aber ohne aufladen zu müssen. So genießen Sie maximalen Fahrspaß und Reaktionsfreude. (67 % der Fahrzeit beim kombinierten WLTP-Test)³

Weit vorne beim Fahrspaß. Weit hinten beim Kraftstoffverbrauch

Bis zu 18 %

Effizienz beginnt mit der Einstellung. Mit dieser einzigartigen Hybrid-Kombination der Elektromobilität in der Stadt wird die Batterie durch regenerative Bremskraft wieder aufgeladen und der Benzinmotor springt nur ein, wenn Sie ihn brauchen. Das Ergebnis? Gegenüber einem Juke mit Automatikgetriebe und Benzinmotor sparen Sie bis zu 18 % Kraftstoff ein (WLTP-Zyklus kombiniert: 5,1–5,0 l/100 km).¹ ³

e-Pedal Step

Das e-Pedal STEP gibt Ihnen die Möglichkeit, mit nur einem Pedal aktiv zu beschleunigen und abzubremsen – über das Gaspedal. Die Bremse müssen Sie nur berühren, wenn Sie vollständig anhalten wollen.

*Die angegebenen Verbrauchswerte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

**Verbrauch, CO2 Emissionen: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO₂Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

Abbildungen zeigen Sonderausstattung.